Castello Branco recebeu investimento de R$ 1,38 bilhão para novas vias marginais, pontes, viadutos, passarelas e a reconfiguração dos trevos
Após três anos de intervenções, o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), entregou, nesta quarta-feira (1º), a ampliação da rodovia Presidente Castello Branco (SP-280), em Barueri. As obras foram executadas entre os quilômetros 22,5 e 31,650, um dos trechos de maior fluxo do sistema Castello-Raposo, com investimento de R$ 1,38 bilhão.
O projeto, realizado pela concessionária ViaOeste, contempla novas vias marginais, faixa adicional de rolamento, remodelação dos trevos de Barueri e Alphaville, construção de pontes, viadutos e passarelas, além de melhorias na drenagem, pavimentação, sinalização e segurança viária. Segundo o Governo do Estado, cerca de 2 milhões de pessoas devem ser beneficiadas pelas intervenções.
“A Castello Branco se transformou no principal eixo de desenvolvimento do Estado e é por isso que seguimos fazendo investimentos para acompanhar esse crescimento. É uma obra que beneficia toda a região, de Jandira, Itapevi e Barueri até Alphaville, além de melhorar o acesso para quem chega à cidade de São Paulo”, afirmou o governador.
Castello Branco: novos acessos e maior capacidade de tráfego
As obras reconfiguram os acessos aos bairros de Barueri, Alphaville e Tamboré, com intervenções em vias como Alameda Rio Negro, Avenida Tamboré, Estrada da Aldeinha, Avenida Anápolis, Estrada dos Romeiros e Avenida Café do Ponto.
No Trevo de Alphaville, a remodelação foi projetada para redistribuir o fluxo de veículos em um dos principais polos empresariais da Região Metropolitana. Já o Trevo de Barueri recebeu uma nova configuração para melhorar a ligação entre a rodovia e a malha urbana do município.
“A ampliação da Castello Branco, com cerca de R$ 1,3 bilhão de investimentos, entrega melhorias estruturantes e soluciona o trânsito em um dos principais eixos viários do estado. São acessos estratégicos para Barueri, Alphaville e Tamboré, que, requalificados, vão promover uma circulação mais segura e eficiente. As intervenções melhoram a integração entre a rodovia e a malha urbana, acompanhando o crescimento econômico e populacional desse importante polo metropolitano“, afirmou o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.
Outro destaque da obra é a construção de duas pontes paralelas à Ponte Guilherme de Almeida, sobre o Rio Tietê. Cada estrutura possui cerca de 700 metros de extensão, três faixas de rolamento e acostamento, ampliando a capacidade de circulação de veículos no trecho.
Também foram entregues novas passarelas para pedestres com rampas de acessibilidade, piso tátil, corrimãos, iluminação e dispositivos de proteção.
Fonte: Giro
Foto: João Valério